单项选择题(每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分)。

1.【单选】明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用( )断面。

A.梯形

B.矩形

C.圆形

D.拱形

【答案】B

【解析】本题考查的是城市隧道工程结构形式。明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面。

2.【单选】以集散交通功能为主，兼有服务功能的城镇路网由( )组成。

A.快速路，主干路

B.主干路，次干路

C.快速路，次干路

D.次干路，支路

【答案】B

【解析】主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务的功能。

3.下列桥梁常用术语中，正确的是( )。

A.拱桥净跨经是指拱轴线两端点之间的水平距离

B.桥下净空高度是指桥面与桥下线路路面之间的距离

C.建筑高度是指桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离

D.桥梁全长是指多孔桥梁中各孔净跨经的总和

【答案】C

【解析】净跨径：相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。建筑高度：桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和。

4.【单选】放坡基坑施工中，分级放坡时宜设置分级过渡平台，下级放坡坡度宜( )上级放坡坡度。

A.缓于

B.陡于

C.等于

D.以上均可

【答案】A

【解析】本题考查的是基坑支护施工。而在分级放坡时，宜设置分级过渡平台。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。

5.【单选】下列方法中，用于排水管道更新的是( )。

A.缠绕法

B.内衬法

C.爆管法

D.喷涂法

【答案】C

【解析】缠绕法、内衬法和喷涂法属于管道修复，爆管法和破管顶进属于管道更新。

......

多项选择题(每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)。 

 13.【多选】桥面防水施工时，宜先喷涂的部位有( )。

A.护栏底座转角

B.桥面上坡段

C.桥面下坡段

D.桥面排水口

E.车行道中部

【答案】AD

【解析】基层处理剂施工前应先采用毛刷对桥面排水口、转角等处先行涂刷，再大面积喷涂。卷材防水层应先做好节点、转角、排水口等部位，再进行大面积铺设。涂料应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。

14.【多选】土工布在道路工程的用处有( )。

A.过滤与排水

B.路基防护

C.方便植草

D.台背填土加筋

E.路堤加筋

【答案】ABDE

【解析】土工布在道路工程的用处有：路堤加筋，台背路基填土加筋，过滤与排水，路基防护。

15.【多选】全断面开挖法的优点是( )。

A.开挖对围岩的扰动次数少

B.工序简单

C.将结构断面分成上下两个工作面分步开挖

D.有利于围岩天然承载拱的形成

E.对地质条件无严格要求

【答案】ABD

【解析】本题考查的是浅埋暗挖法施工方法①全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。②全断面开挖法采取自上而下一次开挖成型，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。③全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简便;缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。